ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ
ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ (ອັງກິດ: Metropolitan Rapid Transit; MRT) ນິຍມເອິ້ນວ່າ ລົດໄຟຟ້າ MRT ແມ່ນລະບົບຂົນສົ່ງມວນຊົນໄວຂອງປະເທດໄທໃນພື້ນທີ່ບາງກອກ, ນົນທະບຸລີ ດຳເນີນງານໂດຍ MRTA ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງຂ່າຍລະບົບຂົນສົ່ງທາງລາງໃນບາງກອກແລະພື້ນທີ່ໃກ້ຄຽງ
ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ | |
---|---|
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ | |
ຮູບແບບ | ລົດໄຟຟ້າຍົກລະດັບ และລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ |
ບ່ອນຕັ້ງ | ບາງກອກ, ຈັງຫວັດສະໝຸດສາຄອນ |
ຈຳນວນສະຖານີ | 38 |
ເສັ້ນທາງ | ເປິດໃຫ້ບໍລິການ 2 ເສັ້ນທາງ ກຳລັງກໍ່ສ້າງ 4 ເສັ້ນທາງ ໂຄງການ 1 ເສັ້ນທາງ |
ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ວັນ | 287,000[1] |
ເວັບໄຊຕ໌ | ເວັບໄຊ ຮຟມ. |
ການດຳເນິນງານ | |
ເປີດເມື່ອ | 3 ກໍລະກົດ 2004 |
ເຈົ້າຂອງ | ການລົດໄຟຟ້າຂົນສ່ງມວນຊົນແຫ່ງປະເທດໄທ |
ຂະບວນລົດ | ຊີເມນ ໂມດູລາ ເມໂທ (EMU-IBL) ຈຳນວນ 57 ຕູ້ : ຂະບວນລະ 3 ຕູ້ ຊີເມນ ອິນສະໄປໂລ (EMU-BLE) ຈຳນວນ 105 ຕູ້ : ຂະບວນລະ 3 ຕູ້ ເຈເທກ ສັ້ດຕິນ່າ (S24-EMU) ຈຳນວນ 63 ຕູ້ : ຂະບວນລະ 3 ຕູ້ |
ຂໍ້ມູນທາງເທັກນິກ | |
ລະຍະທາງ | 70.6 ກິໂລແມັດ (43.9 ໄມ) |
ຊ່ວງກວ້າງຮາງ | ລາງຂະໜາດມາດຕະຖານ (1.435 ແມັດ) |
ລະບົບຈ່າຍໄຟ | ລາງທີ່ສາມ |
ຄວາມເຮັວ | 80 ກິໂລແມັດ/ຊັ່ວໂມງ |
ປະຈຸບັນເປິດໃຫ້ບໍລິການທັງຫມົດ 2 ເສັ້ນທາງ ໄດ້ແກ່ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ ແລະສາຍສະຫລອງລັດຊະທັມ
ໂຄງການທີ່ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນທີ່ດຳເນິນການໃນປະຈຸບັນ
ດັດແກ້ເສັ້ນທາງ | ປີທີ່ເປິດໃຫ້ບໍລິການ | ສະຖານີປາຍທາງ | ໄລຍະທາງ (ກິໂລແມັດ) | ຈຳນວນສະຖານີ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ (ລົດໄຟລາງໜັກ) |
2004 | ສະຖານີທ່າພະ (ບາງກອກໃຫຍ່) |
ສະຖານີຫຼັກສອງ (ບາງແຄ) |
47 ກິໂລແມັດ (29 ໄມ) | 38[ก] | |
ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະຫລອງລັດຊະທັມ (ລົດໄຟລາງໜັກ) |
2016 | ສະຖານີຄອງບາງໄຜ່ (ບາງບັວທອງ) |
ສະຖານີເຕາປູນ (ບາງຊື່) |
23.6 ກິໂລແມັດ (14.7 ໄມ) | 16 | |
ທັງຫມົດ | 70.6 ກິໂລແມັດ (43.9 ໄມ) | 53[ก] |